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プリウスとコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  コスモ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 249.9万円329万円
コスモの相場表を見る
8484 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・社外アルミホイール・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・ETC・ALL AUTOパワーウインドウ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール セーフティセンス ヘッドアップディスプレイ BSM 駐車支援システム LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ 社外アルミホイール プロジェクターヘッドライト ビルトインETC プッシュスタート エアバッグ 衝突安全ボディ アイドリングストップ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ プリウス 18 S 本土より入庫間もない車両 スマート 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD /4WD/禁煙車/寒冷地仕様/純正ナビ9型ナビ/CD/DVD/SD/BT/TV/トヨタセーフティセンス/LDA/PCS/BSM/ACC/オートマチックハイビーム/バックカメラ/ETC/デアイサー

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    322万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビTVバックカメラスマートキープッシュスタートETCLEDヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ディスプレイオーディオ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・トヨタセーフティセンス・LDA・PCS・プロアクティブドライビングアシスト・クリアランスソナー・パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検9年6月 社外ナビTV・Bカメラ 社外アルミ TRDスポイラー  ディスチャージ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー フォグライト クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモ カスタム レシプロ4気筒2000cc5速 後期型 カスタム

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

    本体価格
    329万円

関東
2042
175.6万円
関西
1379
190.4万円
東海
1339
196.5万円
北海道
317
195.5万円
九州
1255
189.2万円
東北
643
178.7万円
北陸・甲信越
484
198.2万円
中国
682
192.5万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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プリウスとコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  コスモ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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