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ボンゴブローニイバンとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンとリフターロングの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   プジョー  リフターロング
VS
39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
47 中古車掲載台数 32
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプター塗装 5ドア 6人乗り AT タイヤ4本新品交換済 ETC プライバシーガラス 荷室ハンガーバー付 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 5ドア 3人乗り 積載1.25t 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 新品タイヤ ベッドキット

    本体価格
    458万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング ターコイズブルー全塗装 ドラレコ  パナソニック製ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼルターボ 2WD 登録済未使用車 LED キーレス レーダーブレーキサポート オートハイビーム レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティー AC100Vコンセント Wエアコン

    本体価格
    345万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL LEDヘッドライト クリアランスソナー ブレーキアシスト 盗難防止装置 寒冷地仕様 ベンチシート 100V電源 キーレスエントリー2個(スペア有)

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 自社下取 ナビTV ETC

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD リアヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ハイエースOEMリアクーラーLEDヘッド

    本体価格
    305万円

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    本体価格
    355万円

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    418万円

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    445万円

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    317.8万円

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    349.3万円

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    本体価格
    356.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ドライブモード Bカメラ ACC BSM LKA Carplay Android ステアリングヒーター サイドカメラ ルーフコンソール ミラースクリーン パドルシフト デュアルAAC ヒルディセント

    本体価格
    391.9万円

関東
25
211.3万円
関西
3
165.7万円
東海
6
197.5万円
北海道
1
458万円
九州
4
287.9万円
東北
1
235.8万円
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
387.5万円
関西
3
378.3万円
東海
6
386.2万円
北海道
0
---
九州
3
334万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
410万円
中国
2
381.5万円
四国
1
333万円

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ボンゴブローニイバンとリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   プジョー  リフターロング
242.1万円382.5万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1998~2754 排気量(cc) 1498
136~151 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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