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ボンゴバンとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   日産  e-NV200バン
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
e-NV200バンの相場表を見る
268 中古車掲載台数 10
  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 走行70.000Km ハイルーフ 5人乗り コラムオートマ 集中ドアロック ETC付き

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD 積載900kg AT 車両総重量2640kg

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437個所1年保証付 最終型 5MT車 荷室板張り 5ドア 2人乗り ワンオーナー 記録簿7枚 ETC ドラレコ プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 5速オートマ 5ドア 5人乗り ETC ナビ TV キーレス リア5面フィルム貼り 禁煙車 AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ ワンオーナー ナビ キーレス ETC ABS Wエアバッグ 整備記録簿 DBF-SLP2V

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 437箇所1年保証付 最終型 ハイルーフ 5速オートマ 5ドア 2人乗り ETC キーレス ワンオーナー プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1150kg

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ ワイヤレスキー ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD オートマ 4WD ハイルーフ

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX ワイドロー ハイルーフ ディーゼルターボ NOx-PM適合 ディーゼルターボ AT タイミングベルト交換済み  ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

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    60万円

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    140万円

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    115.3万円

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    118万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 純正ナビ/インテリキー/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートエアコン/ETC/ラジオ/両側スライドドア/フォグランプ/Bluetooth接続/5ドア/低床

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 

    本体価格
    80.1万円

関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円
地域別台数
関東
5
91.7万円
関西
1
72.5万円
東海
2
74.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとe-NV200バンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   日産  e-NV200バン
182.3万円244.6万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴバンの中古車は268台、e-NV200バンの中古車は10台掲載しています。
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