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ボンゴバンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   三菱  デリカスターワゴン
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 88.9万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 21
  • マツダ ボンゴバン 入浴車 デベロ 

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴバン DX ワンオーナー 4WD エアコン

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴバン DXハイルーフ オートマ デジタルインナーミラー 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ車・5ドア・5人乗り・TV視聴・ナビ・ETC・タイミングチェーン式

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 デベロ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ミッション/純正ラジオ/5人乗り/ETC/エアバック/ABS/シングルタイヤ/仕切りカーテン/パワーウィンドウ

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD ナビ新明和パワーリフト350kg荷室板張りETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD リーフグリーンカラー全塗装済 4WD車輛 当店オリジナル丸目ヘッドライトカスタム MAXXIS新品ブロックタイヤ ルーフキャリア 社外エンブレム 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC 両側スライドドア CVT エアコン キーレス パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 社外モニター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型・8人乗りGLXターボ・社外アルミ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ディーゼル 5速マニュアル 外装ベージュペイント マッドブラックカスタム  新品タイヤ ブリジストン デューラーMT ホワイトレター 新品ホイール メッキホイールカバー 当時物オーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン その他 

    本体価格
    219万円

関東
73
124.4万円
関西
55
83.8万円
東海
24
110.9万円
北海道
10
107.6万円
九州
27
106.3万円
東北
16
91.8万円
北陸・甲信越
10
153.2万円
中国
5
122.6万円
四国
7
88.5万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
2
181.5万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
4
173.7万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
3
143.9万円
中国
4
166.8万円
四国
1
255万円

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マツダ  ボンゴバン   三菱  デリカスターワゴン
182.3万円244.6万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1494~1496 排気量(cc) 1997~2476
97 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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