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ボンゴフレンディとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   スズキ  エブリイワゴン
VS
31万円214.4万円
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中古車相場 10万円410万円
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17 中古車掲載台数 2032
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 禁煙車 オートフリートップ タイミングベルト交換済み キーレス パワステ パワーウインドウ オートエアコン ETC 電動格納ミラー フォグランプ 純正15AW ABS

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 101966Km時タイベルW/P交換済・ガソリン2.5L・フルセグナビ・リヤモニター

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ オートフリートップ 車中泊仕様 9月セール 業販大歓迎

    本体価格
    31万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ ディーゼルターボ ユーザー買取 全塗装 ツヤ消しホイール レタータイヤ ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 純正フルエアロ/撥水専用シ-ト/ロ-ダウンサス/社外フルセグナビDVD/Bt接続/HDMI/Rエンタ-テイメント後席モニタ-/社外LEDヘッドライトバルブ+フォグ/RX8純正18アルミ/外部電源/ヒッチメンバ-/左Rクォ-タ-ガラス換気扇

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V 車検R9年4月 オートフリートップ 電格ミラー 後席エアコン 純正ナビ バックカメラ TV エアコン ETC ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V オートフリートップ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ キャンプ/CD/オットマン/アウトドア

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    233.9万円

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    151万円

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    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート 社外オーディオ HIDヘッドライト 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

関東
2
64.2万円
関西
3
59.7万円
東海
2
195.7万円
北海道
1
128万円
九州
1
78.8万円
東北
2
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
4
114万円
地域別台数
関東
591
126.7万円
関西
402
129.4万円
東海
262
126.6万円
北海道
108
126.2万円
九州
236
130.4万円
東北
127
152.8万円
北陸・甲信越
109
138.1万円
中国
109
133万円
四国
88
125.7万円

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マツダ  ボンゴフレンディ   スズキ  エブリイワゴン
180.4万円357.1万円 新車時価格 142.6万円226.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1998~2499 排気量(cc) 658
101~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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