| マツダ プロシードレバンテ | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る |
中古車相場 |
488万円～2530万円
ディフェンダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 585台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| マツダ プロシードレバンテ | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| 172.3万円～221.8万円 | 新車時価格 | 489万円～2250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
| 1995～2493 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 92～160 | 最高出力（馬力） | 300～635 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名、7名、8名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
プロシードレバンテとディフェンダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プロシードレバンテとディフェンダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプロシードレバンテの中古車は1台、ディフェンダーの中古車は585台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
