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ランドクルーザー80とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  プロシードマービー
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 64.8万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
244 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 2インチアップ ディスプレイオーディオ(DVD再生) サンルーフ オートエアコン オートLEDライト

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 最終型 ナロー仕様 ブラック全塗装済み フェンダーミラー Wエアバッグ Bカメラ ウッドコンビシフト ウッドコンビハンドル 新品シートカバー 新品ジオランダーMTタイヤ ブラッドレーホイール

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 茶内装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期 5速マニュアル車 キャンプ 車探し SUV 4WD サンルーフ Wonder ワンダー 8人乗り 7インチナビ サンルーフ NARDIステアリング BFグッドリッチ KO3 新品 シートカバー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 4WD ディーゼル ブッシュワーカーオーバーフェンダー リフトアップ MTタイヤ 全塗装済ブラック

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ブラック ランクル60フェイス メッキグリル ディーゼルターボ オートマ 中期モデル サンルーフ クロスカントリーAW オープンカントリーAT シートカバー ウッドパネル ナルディ マフラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ ランクル60フェイス ディーゼルターボ オートマ サンルーフ 新ジオランダーX-AT ディーンカリフォルニアAW 内装ベージュ HDDナビ ETC 1ナンバー エンスタキーレス ABS

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 5人乗り 1ナンバー貨物登録 全塗装グレー 2インチアップ サンルーフ ヒッチメンバー MKW16インチAW ホワイトレター Carrozzeriaナビ・スピーカー シートカバー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車 ディーゼルターボ R5年タイベル交換済 ナローボディ 3インチアップ ビルシュタインショック KSファクトリー16インチAW サンルーフ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    308.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 丸目フェイス換装

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    136万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 4WD・サンルーフ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    137万円

関東
77
327万円
関西
13
336万円
東海
29
338.3万円
北海道
33
322万円
九州
28
379万円
東北
33
360万円
北陸・甲信越
14
333.7万円
中国
10
378.6万円
四国
7
384万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
0
---
四国
1
130万円

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ランドクルーザー80とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  プロシードマービー
207万円431.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
3955~4476 排気量(cc) 2494~2605
135~215 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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