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エクストレイルとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
VS
25.5万円549.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
3377 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV ETC2.0 スマートミラー 2カメラドライブレコーダー レザーシート パワーシート アダプティブlLEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ターボ ハイブリッド 12.3インチ純正ナビ 電動テールゲート フロントシートヒーター リアシートヒーター 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    395.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ETC/プロパイロット

    本体価格
    223万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビバックカメラETCアイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙/QI充電器/全方位カメラ/12.3型純正ナビ/フルセグ/BTオーデイオ/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/BSM/パークアシスト/電動リアゲート/デジタルミラー/ヘッドアップデイスプレイ/ビルトインETC

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD クルーズコントロール 先進ライト ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 パワーシート 本革シート LEDヘッドライト AC100V

    本体価格
    384万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ ダウンヒルアシスト オートライト シートヒーター ヒーテッドミラー 後席モニター ステアリングスイッチ LEDライト ルーフレール 純正AW ETC

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD/ナビ/バックカメラ/キーレスキー/オートエアコン/衝突軽減/横滑り防止/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/インテリキー

    本体価格
    88万円

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    178万円

関東
850
192.5万円
関西
341
191.9万円
東海
418
176.3万円
北海道
395
167.1万円
九州
427
183.4万円
東北
410
173.1万円
北陸・甲信越
320
190.2万円
中国
130
194.4万円
四国
86
188.8万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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日産  エクストレイル   マツダ  プロシードマービー
319.9万円596.2万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1497 排気量(cc) 2494~2605
144 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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