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レヴォーグとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
28.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 65.9万円106.3万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
2347 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 5名 車検整備付 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 後側方検知 障害物センサ- 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト パドルシフト シ-トヒ-タ- オ-トライト USB接続 プレイヤ接続

    本体価格
    254.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマホ連携11.6インチナビ ETC2.0 スマートリアビューミラー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 赤革シート アイサイトセーフティプラス 純正11型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ 電動Rゲート LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    256.1万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ドラレコ ETC2.0 アイサイトX 

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 2年間走行距離無制限保証付 ワンオーナー アイサイトX搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 11.6インチナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドラレコ パンク修理キット

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    266.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ターボ フルエアロ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    234.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ・ワンオーナー・禁煙車・ターボ・4WD・アイサイト3・プリクラッシュブレーキ・全車速追従付クルコン・SRVD(後側方警戒支援システム)・ドラレコ・ナビ・バックカメラ・ETC(DSRC)・18インチAW

    本体価格
    154.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    99万円

関東
810
191.4万円
関西
287
215万円
東海
279
199.6万円
北海道
246
179.5万円
九州
147
202.8万円
東北
249
183.8万円
北陸・甲信越
235
195.8万円
中国
78
164.4万円
四国
16
210.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
106.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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レヴォーグとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1991
177~275 最高出力(馬力) 110~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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