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インプレッサスポーツとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー メモリーナビ USBオーディオ ワンセグ バックカメラ ETC フロントフォグランプ キーレス 純正アルミホイル パドルシフト

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC・ナビ・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 走行10195km 修復歴なし※カーセンサー認定付き※禁煙車 アイサイトVer3 バックカメラ 純正ドライブレコーダー アクセスキー 純正メモリナビ Bluetooth ブラインドスポットモニター プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 車検受渡し 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    43.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 黒革シート 純正8インチビルトインナビ バックカメラ 前席シートヒーター パワーシート スマートキー 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    153.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 アダプティブクルコン レーンアシスト ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    125.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 社外DA アイサイト 衝突軽減 追従走行 BSM 横滑り防止機能 Aスト ETC ドラレコ リバース連動ミラー 純正フロアマット 純正AW パワーシート LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    166.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    114.7万円

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    本体価格
    104万円

関東
332
106.6万円
関西
116
111.1万円
東海
127
115.2万円
北海道
158
95.9万円
九州
97
107.4万円
東北
134
113.9万円
北陸・甲信越
125
112.2万円
中国
66
114.9万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
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インプレッサスポーツとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1991
115~154 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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