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AZ-1とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
299万円499万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 869.9万円1888万円
Sクラスクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 7
  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    362.3万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン 仕様 5MT ボルクレーシングTE37 同色全塗装済み エアコン F6Aツインカムターボ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S65 左H/V12気筒/スワロフスキーパッケージ/20インチAMGマルチスポークAW/ガラスルーフ/S65専用スタイリングPKG/ナイトビューアシスト/ヘッドアップディスプレイ/ブラックレザーシート/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 禁煙車 ダイナミックパッケージ Burmesterサラウンドシステム レッドキャリパー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブパーキングアシスト 360度カメラ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 左ハン マットブラックプロテクションフィルム ロルフハルトゲ21AW スワロフスキークリスタルヘッド レッドキャリパー パノラミックルーフ 後期テール designoシート Burmester  元色ブラック

    本体価格
    885.9万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド designoメタライズドアッシュウッドインテリアトリム スワロフスキークリスタルPKG マットブラックAMG20インチ鍛造AW AMGレッドキャリパー

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1620万円

関東
1
499万円
関西
2
380.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
900万円
関西
4
1464.6万円
東海
1
869.9万円
北海道
1
958万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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AZ-1とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
149.8万円 新車時価格 2448万円3376万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
657 排気量(cc) 3982~5980
64 最高出力(馬力) 585~630
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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