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アンフィニRX-7とシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とシルバーセラフの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
369.9万円829.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 548万円898万円
シルバーセラフの相場表を見る
23 中古車掲載台数 3
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外カーボンボンネット TEIN車高調/EDFC AutoExeラムエアインテーク MAZDASPEEDカーボン内装 サンルーフ 純正16inAW Clarionナビ(CD/ラジオ/ワンセグ) 両脚社外セミバケ フロントフォグランプ BOSEスピーカーETC

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS 5MT 高圧縮エンジン RE雨宮フロントバンパー カナード レイズ17インチAW GTウイング 社外マフラー 社外ハンドル 車高調 後期ピュアホワイト

    本体価格
    447万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮仕様 OH済サイドポートNEWエンジン OH済HKSTO4タービン NEW全塗装済 パワーFC ウエストゲート ワイドボディ公認 前置IC HKSツインクラッチ ウエッズ18AW

    本体価格
    687万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II エンジンOH済 5MT パワーFC 前置IC グレッディコンプチューブ 社外マフラー FEEDサイドデフューザー 純正Fスポ 車高調 18インチAW 社外ラジエーター レカロセミバケ 追加メーター

    本体価格
    517万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR RE雨宮 フロントバンパー/サイドステップ/ボンネット フジツボマフラー TEIN車高調 GTウイング HKSエアクリーナー AVS MODEL5 18inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/DISC/USB) ミラー型ドラレコ

    本体価格
    474.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sタービン/BLITZインタークーラー/ARCラジエーター/社外キャタライザー/RE雨宮マフラー/パワーFC/EXEDYクラッチ/ATS LSD/エンドレス車高調/RE雨宮エアロ

    本体価格
    829.3万円

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  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

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    548万円

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    本体価格
    560万円

関東
4
582.6万円
関西
9
552万円
東海
1
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北海道
0
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九州
1
409万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
592.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
1
560万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
548万円

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アンフィニRX-7とシルバーセラフのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ロールスロイス  シルバーセラフ
299.8万円444万円 新車時価格 3180万円
クーペ ボディタイプ セダン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1308 排気量(cc) 5379
255~265 最高出力(馬力) 326
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は23台、シルバーセラフの中古車は3台掲載しています。
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