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アンフィニRX-7とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   いすゞ  ピアッツァ
VS
339.9万円880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
23 中古車掲載台数 7
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 令和8年4月30日 走行10900km時エンジンフルオーバーホール済 ハウジング新品 令和5年5月走行107822km時クラッチ新品交換 BLTZ車高調 ENKEI製RPF117AW RE雨宮エアロ マツダスピードサイドスカート

    本体価格
    639万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sタービン/BLITZインタークーラー/ARCラジエーター/社外キャタライザー/RE雨宮マフラー/パワーFC/EXEDYクラッチ/ATS LSD/エンドレス車高調/RE雨宮エアロ

    本体価格
    789.7万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX AT車/1型/サンルーフ/圧縮測定済数値異常なし/ガレージ保管/ブリッツ車高調/レザーシート/ワンセグTV/RAYSホイール(16インチ)/フジツボマフラー/走行管理個別システム距離確認済/有償保証任意加入可

    本体価格
    618万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 自社認証工場OH済NEWエンジン エアサス公認 ワイドボディ公認 RE雨宮バンパー カナード ボンネット ガルウイング パワーFC WORK18インチAW 前置IC Defi追加メータ ステルスグレー

    本体価格
    547万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 雨宮フルエアロ エンジンサイドポート加工 シングルタービン(TO4Z) インタークーラー 車高調 マフラー Vプロ アルミホイール 社外キャタライザー

    本体価格
    780万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    100万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

関東
6
650.6万円
関西
5
613.8万円
東海
3
548.3万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
592.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
194.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7とピアッツァのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   いすゞ  ピアッツァ
299.8万円444万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1308 排気量(cc) 1809
255~265 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は23台、ピアッツァの中古車は7台掲載しています。
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