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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード 6MT ターボ

    本体価格
    549万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 禁煙 HKSマフラー BOSEサウンドスピーカー セキュリティパック キッキングプレート 純正フロアマット RAYS製鍛造19インチAW フルセグTV バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT

    本体価格
    622.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外18インチアルミホイール 社外マフラー 車高調(TEIN) エアロバンパー リアスポイラー ボンネット・ルーフブラック塗装 社外ハンドル 6MT 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/SSR19AW/TEIN車高調/フジツボマフラー/BOSEサウンド/3連サブメーター/半革電動シート/シートヒーター/カロッツェリアナビ/地デジ/フロント・バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL新車コンプリートカー/KUHLエアロ12点(フロントバンパー・サイドステップ・リアバンパー・ワイドエアロキット・カナード)/BLITZ車高調/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    889.1万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外HDDナビ レザーシート ETC HID

    本体価格
    89万円

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    応談

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    本体価格
    399万円

関東
371
310万円
関西
115
453.5万円
東海
228
421.7万円
北海道
32
293.1万円
九州
92
426.9万円
東北
48
302.5万円
北陸・甲信越
44
493.2万円
中国
60
435.9万円
四国
31
495.3万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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