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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
937 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 走行8000KM シンクロレブコントロ-ル

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 禁煙 タイベル交換 エアコン修理済み

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ S31改 L28公認 N42 

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK EMOTION19AW/社外フロントスポイラー/フジツボマフラー/TEIN車高調/黒本革電動シート/シートヒーター/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T カーウィングスナビ BOSEサウンド 18AW

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5速MT 2by2 Tバールーフ 後期テール プロドライブ18インチAW 5ZIGENマフラー パワーシート メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    410万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未登録・広告宣伝使用・専用レカロシート

    本体価格
    725.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 セントラル20製ブレーキキャリパー6POT・4POT/RAYSグラムライツ19インチAW/BLITZ車高調/セントラル20インテーク/リアルスピードエンジニアリング製マフラー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/パワーウィンドウ/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/マルーン

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー・禁煙車・BOSEサウンドシステム・RECAROシート・RAYS製19インチ鍛造AW・NISMO専用akebonoブレーキ・3連サブメーター・NISMO専用純正フロアマット・RCTA

    本体価格
    718.3万円

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    本体価格
    265万円

関東
351
323万円
関西
112
455.8万円
東海
176
435.8万円
北海道
31
331.9万円
九州
95
442.3万円
東北
49
303万円
北陸・甲信越
41
475.3万円
中国
52
452.4万円
四国
30
461.2万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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フェアレディZとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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