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サバンナRX-7とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   プジョー  クーペ407
VS
199.9万円632万円
サバンナRX-7の相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • マツダ サバンナRX-7 GT-X AT 5速載替 エンジン圧縮比フロント8.0/7.9/7.8 リア7.9/8.1/7.9 32GT-Rホイール エクセディ軽量フライホイール

    本体価格
    418万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X CUSCO車高調 日産R32タイプM16inchAW HKSエアクリーナー 社外マフラー RECAROセミバケットシート(D) NARDIステアリング ADDZESTオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTターボ リミテッドバージョン SA22C リミテッドスリップデフ 12Aターボ

    本体価格
    495万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 後期型 5速MT フロントスポイラー 純正15インチアルミ

    本体価格
    632万円

  • マツダ サバンナRX-7 ワークス仕様 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 5速MT MAZDASPEEDアルミ 車高調 社外マフラー 社外フロント1/サイドエアロ 圧縮測定済

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R カロッツエリアディスプレイオーディオ 社外足回り マツダ純正BBS15AW タイヤヨコハマES3007分山 マフラー 新品オルタネーター 新品NGKプラグコード 新品ターミナル MOMOステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ アンフィニ4限定車 第4世代 カロッツエリアHDD地デジナビ クスコ車高調 32GTR純正16AW エアロ マフラー 湾岸リアウイング ETC 社外エアロミラー KOYORADラジエーター BLTZSBC 社外ライトカバー

    本体価格
    459万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT リミテッド 新品車高調/新品17インチAW/社外マフラー/サンルーフ/純正シート

    本体価格
    350万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 令和8年3月7日走行距離55737km タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント交換プジョー長野

    本体価格
    応談

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    108.8万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
10
349.8万円
関西
5
424.2万円
東海
4
386.6万円
北海道
0
---
九州
6
341万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
495万円
四国
1
358万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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サバンナRX-7とクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   プジョー  クーペ407
197.1万円323万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1308 排気量(cc) 2946
185~215 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は29台、クーペ407の中古車は4台掲載しています。
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