
| マツダ サバンナRX-7 | マーキュリー コロニーパーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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199.9万円~666万円
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中古車相場 |
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| マツダ サバンナRX-7 | マーキュリー コロニーパーク | |
|---|---|---|
| 197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 556万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5535×2025×1570 |
| 1308 | 排気量(cc) | 4942 |
| 185~215 | 最高出力(馬力) | 150 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
古き良きアメ車が味わえる マーキーワゴンと呼ばれたアメリカンフルサイズワゴン。古き良き、昔ながらの豪快な“アメ車”の乗り味を味わうことができる。全長5.5mの巨大なボディに合わせて、トルク重視の5LのV8のOHVを搭載したが、パワーはたった150psという非力なものであった。フルサイズボディということもあり街中での運転には気を使うが、これでも過去の代表的なフルサイズアメリカンビークルに比べると一回り小さいというから驚き。すべての反応があいまいで、どにょりとした乗りアジは、良くも悪くも典型的な“アメ車”のイメージである。(1990.1) |
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