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サバンナRX-7と6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  サバンナRX-7   BMW  6シリーズ
VS
199.9万円632万円
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中古車相場 45万円285.3万円
6シリーズの相場表を見る
29 中古車掲載台数 41
  • マツダ サバンナRX-7 SEリミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 ワークス仕様 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R ターボ車 5速MT TEIN車高調 社外マフラー 修復歴無 ETC車載器  カーセンサー認定済

    本体価格
    344.7万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 禁煙車 SSR13インチAW

    本体価格
    320万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 5速MT MAZDASPEEDアルミ 車高調 社外マフラー 社外フロント1/サイドエアロ 圧縮測定済

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X KNIGHT SPORTSスポーツ触媒 ガナドールミラー 強化クラッチ KTS車高調 フジツボマフラー 柿本改フロントパイプ KOYOラジエター CUSCOタワーバー ブレーキシリンダーストッパー フロントフォグランプ BNR32純正16AW

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTターボ リミテッドバージョン SA22C リミテッドスリップデフ 12Aターボ

    本体価格
    495万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X アンフィニ専用シート・新品Maxpeedingrods製車高調・新品5ZIGENプロレーサーZZマフラー・32GT-R純正アルミ

    本体価格
    355.7万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R レカロシート 社外エアロパーツ 社外ラジエター 社外アルミホイール 社外足廻り ロールバー エアポンプレス

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R カロッツエリアディスプレイオーディオ 社外足回り マツダ純正BBS15AW タイヤヨコハマES3007分山 マフラー 新品オルタネーター 新品NGKプラグコード 新品ターミナル MOMOステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    329万円

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    59.8万円

関東
10
349.8万円
関西
5
424.2万円
東海
4
386.6万円
北海道
0
---
九州
6
341万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
495万円
四国
1
358万円
地域別台数
関東
15
279万円
関西
8
138.1万円
東海
7
111.3万円
北海道
0
---
九州
4
249.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
536.5万円
四国
4
324.5万円

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サバンナRX-7と6シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   BMW  6シリーズ
197.1万円323万円 新車時価格 933万円1462万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1308 排気量(cc) 2979~4394
185~215 最高出力(馬力) 320~450
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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