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ベリーサとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとYRVの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  YRV
VS
19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
57 中古車掲載台数 4
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙車/エアバック/ABS/エアコンクーラー/ETC/ディスプレイオーディオ/パワーウィンドウ/スマートキー/キーレス/パワステ/トライブレコーダー/ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV アルミホイール オートライト スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ デジタルインナーミラー 14インチアルミホイール

    本体価格
    21万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー アドバンストキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 事故歴無 スマートキー ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    32.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ パノラマパック リミテッド リミテッド パノラマルーフ 社外15インチアルミ ETC フロントフォグランプ クリアレンズリアコンビネーションランプ プライバシーガラス 15mmローダウンサスペンション シートリフター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.5 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
26
45.8万円
関西
7
36万円
東海
4
35.9万円
北海道
4
44.4万円
九州
5
39.2万円
東北
3
29.8万円
北陸・甲信越
4
48.7万円
中国
4
56万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ベリーサとYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ダイハツ  YRV
153.3万円200.4万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1498 排気量(cc) 989~1297
113 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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