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ベリーサとi3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   BMW  i3
VS
4.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 54.8万円420万円
i3の相場表を見る
59 中古車掲載台数 42
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ドレスアップパケージ 専用本革ハーフレザーシート 禁煙車 特別仕様車 純正ナビ ETC オートライト レインセンサーワイパー スマートキー2個

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップ・クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期最終モデル ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 オートライト コーナーセンサー ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 後期/ナビTV/スマートキー/禁煙/ドレスアップパッケージ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/オートエアコン/DVD/オートライト/フォグランプ/ウェルカムランプ/プライバシーガラス/鑑定済

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離無制限1年保証 車検整備付き AW スマートキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユーザー買取 ワンオーナー車 走行距離18000km 本革シート 本革巻きステアリング ナビ&TV フォグランプ 電動格納ミラー スマートキー ヘッドライトレベライザー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ スマートキー ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC・コーナーセンサー・純正アルミホイール・ディスチャージヘッドライト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ BT USB 地デジTV 前後ドラレコ バックカメラ スマートキー ETC 純正アルミホイール 純正フロアマット キセノンヘッドライト オートライト 取扱説明書

    本体価格
    46.3万円

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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    279.5万円

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    85万円

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    本体価格
    248万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 後期型42KWH残量36KWH

    本体価格
    253万円

関東
32
42.4万円
関西
2
46.2万円
東海
9
37.9万円
北海道
3
33.9万円
九州
3
44.8万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
4
54.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
146.5万円
関西
10
216.1万円
東海
6
168.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
179万円
四国
0
---

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ベリーサとi3のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  i3
153.3万円200.4万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1498 排気量(cc) 647
113 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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