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ルーミーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  スピアーノ
VS
28万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
5727 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディーオ 電動パーキングブレーキ 社外品デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証  ETC LEDヘッドランプ ドラレコ 両側パワースライドドアトヨタ認定中古車 ロングラン保証 ワンオーナー車

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 コンフォートPKG ナビレディPKG 純正SDナビ Bluetooth フルセグ バックモニター 電動スライドドア 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC ステリモ スマートアシスト オートハイビーム

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ スマートアシスト コーナーセンサー オートハイビーム 電動スライドドア スマートキー ステアリングスイッチ エアコン オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ETC フルフラットシート

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ TV Bluetooth クルーズコントロール ドライブレコーダー 360°カメラ シートヒーター ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth TV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド 純正14AW

    本体価格
    178.6万円

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    14.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.9万円

関東
1625
149万円
関西
893
148.5万円
東海
818
148万円
北海道
195
151.2万円
九州
707
149.9万円
東北
521
157.6万円
北陸・甲信越
392
144.3万円
中国
389
149.2万円
四国
187
154.2万円
地域別台数
関東
6
30万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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ルーミーとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  スピアーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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