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スペーシアとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  スピアーノ
VS
225円294.1万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
14934 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 

    本体価格
    112万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車/ECLIPSE7型ナビ/バックカメラ/両側電動スライド/シートヒーター/ハーフレザー/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/後席サーキュレーター/HUD/ETC/パドルシフト

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ACC 電動パーキングブレーキ ステアリングヒーター サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 走行距離無制限・1年保証付・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・CD・スマートキー・プッシュスタート・スリムサーキュレーター・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    89.2万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ギアHV XZ 

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減 電動ドア シートヒーター ナビTV レーダークルーズコントロール

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X フロアマット/バイザー ナンバー枠 ボディーコーティング GPコート  障害物センサー 両側電動スライドドア シートヒーター カーナビゲーション  バックカメラ  ドライブレコーダー前後  ETC車載器

    本体価格
    187.7万円

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    本体価格
    10万円

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    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G CD

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    60万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4速コラムオートマK6Aターボ

    本体価格
    40万円

関東
3216
134.4万円
関西
2159
136.3万円
東海
2029
136.8万円
北海道
664
155万円
九州
2531
133.1万円
東北
1517
146.2万円
北陸・甲信越
1122
128.8万円
中国
1071
133万円
四国
625
134.7万円
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
26.3万円
四国
3
21.6万円

スペーシアの中古車を探す

スピアーノの中古車を探す

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スペーシアとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  スピアーノ
153万円219.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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