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スクラムとバネオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとバネオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
19.5万円348万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 63.8万円
バネオの相場表を見る
351 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ケンウッドメモリーナビ フルセグTV  Bluetooth キーレス 電格ミラー アイドリングストップ リアパーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MTワンオーナー

    本体価格
    55.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 (243) 車検整備付き 全席PW ABS 衝突軽減システム 電動格納ミラー ETC オーバーヘッドコンソール バイザー フロアマット ホイールキャップ キーレス スペアキー

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ターコイズ 4.9万キロ 東京多摩地区使用車

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 4WD S2レーシング製ジムリィ前後キット&スキットプレート 2インチリフトUP AIBA WORKSルーフラック 革調シートカバー 15AW R/Tタイヤ ナビTV LEDライト デュアルカメラBS

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキアシスト エアコン ルーフキャリア

    本体価格
    31万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速オートマ・フルセグTV・タイヤ新品・キーレス・パワーウィンド・電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速オートマ・パワーウィンド・キーレス・ETC・ナビ・TV・電動格納ミラー・

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.8万円

関東
85
75.8万円
関西
60
71.7万円
東海
50
86.8万円
北海道
15
89.3万円
九州
54
60.5万円
東北
21
74.7万円
北陸・甲信越
22
86.3万円
中国
33
65.3万円
四国
11
49.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スクラムとバネオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  バネオ
92.3万円171.1万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
658 排気量(cc) 1897
46~49 最高出力(馬力) 125
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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