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スクラムとN°4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   DSオートモビル  N°4
VS
5万円~348万円
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中古車相場 558万円
N°4の相場表を見る
315台 中古車掲載台数 1台
  • マツダ スクラム . 5速MT車 エアコン クーラー

    本体価格
    50万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD マニュアル エブリィOEM キーレス  ドアバイザー エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ カーセンサー 菜々緒 コナン 上海ハニー アバンギャルディ 中古車買取

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD キーレス 両側スライドドア バックセンサー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDデッキ 電格ミラー LEDルームランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替4WD・ドアノブ・ミラーメッキカバー付

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速オートマ タコメーター付き キーレス ナビ ETC   プライバシーガラス

    本体価格
    5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速マニュアル パートタイム キーレスエントリー 電動格納ミラー ダブルエアバック

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パワステ サイドバイザー フロアマット エアコン ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー・ETC・キーレス・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・両側スライドドア・純正ラジオ・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・スペアキー

    本体価格
    54.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ETC キーレス 社アルミ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル N°4 エトワール ハイブリッド ローンチ エディション 新車保証2029年2月 サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    558万円

関東
71台
71.1万円
関西
68台
68.3万円
東海
30台
73.6万円
北海道
15台
65.6万円
九州
29台
66.5万円
東北
19台
72.7万円
北陸・甲信越
22台
95.8万円
中国
51台
66.7万円
四国
10台
57.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
558万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

スクラムの中古車を探す

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マツダ  スクラム   DSオートモビル  N°4
92.3万円~194万円 新車時価格 625万円~644万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199
46~64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新フロントフェイス採用のDS N°4登場

DSオートモビルのCセグメントハッチバック「N°4 」が発売された。ブランドの新たな命名理念である「N°」(ナンバー)を冠する中心モデルとして位置づけられ、幾何学的な造形と精緻なライティングシグネチャーを融合した新フロントフェイスが採用された。インテリアはアルカンターラ素材やパリの伝統装飾に着想を得た「クル・ド・パリ」パターンを多用し、フレンチラグジュアリーを表現。パワートレインには1.2Lガソリンターボエンジンと15kWモーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力145psとWLTCモード燃費20.1km/Lを実現した。発売記念モデルとして、スライディングガラスルーフを備えた26台限定の「ローンチ エディション」も設定されている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムの中古車は315台、N°4の中古車は1台掲載しています。
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