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スクラムワゴンとプリウスcを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   米国トヨタ  プリウスc
VS
19.8万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 170万円
プリウスcの相場表を見る
226 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車/片側電動スライドドア/ETC/キーレス/フルフラットシート/メモリーナビ/アルミホイール/フロントフォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 衝突軽減/禁煙車/両側自動ドア/LEDヘッドライト/フォグ/スズキ純正アルミホイール/2023年式タイヤ/ETC/社外ナビ/フルセグTV視聴/横滑防止装置/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/両側パワースライドドア/オートステップ/純正14インチAW

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キャンピングトレーラー トリガノエメロード370インディアナRV 牽引免許不要 ワンオーナー 点検記録付 インディアン日本語取説 ファンヒーター 冷蔵庫 シンク 3口コンロ ガスコンロ変更 純正ボンベ付

    本体価格
    277万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ ディスチャージ 電格ミラー キーレス リアヒーター

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ストラーダナビCN-RE03D フルセグTV Bluetoothオーディオ エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア オートライト ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 車検2年 両側スライドドア 社外アルミホイール キーレスエントリー CDオーディオ ETC マニュアルエアコン パワーウインドウ セキュリティアラーム プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ A/C

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスc 1.5 One 新車並行・社外車高調・マフラー

    本体価格
    170万円

関東
70
77.1万円
関西
45
102.6万円
東海
30
92.4万円
北海道
10
90.5万円
九州
24
84.5万円
東北
12
100.5万円
北陸・甲信越
13
145.9万円
中国
15
101.2万円
四国
7
96.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   米国トヨタ  プリウスc
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1500
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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