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スクラムワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  DS4
VS
9.8万円218万円
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中古車相場 36.8万円99.8万円
DS4の相場表を見る
221 中古車掲載台数 13
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    133万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 地デジTV・バックカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 94000km 車検R10.7 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビKXM-E506W バックカメラ スマートキー プッシュスタート フルセグTV DVD イージークローザースライドドア レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ オートライト スペアキー ターボ

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左側パワースライドドア スマートキー プ

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 後期型 ユーザー買取 2オーナー 禁煙 4WD AT 記録簿付 ナビ ワンセグTV バックモニター シートヒーター キーレス スペアキー 車検令和10年3月25日 リアシートセパレート

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動両側スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープアシスト ドラレコ 障害物センサー フルセグTV メモリーナビ Bluetooth接続 HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト セミアニリンレザーシート シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 後期型 禁煙 ブランナクレメタリック 黒革 シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth 前後PDC ブラインドS I-STOP 純正17AW コンチネンタルタイヤ 整備記録

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    36.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    67万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
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  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

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    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

関東
63
69万円
関西
40
82.4万円
東海
25
69万円
北海道
9
107.3万円
九州
28
80.6万円
東北
15
83.9万円
北陸・甲信越
12
111.9万円
中国
23
105.6万円
四国
6
87.2万円
地域別台数
関東
6
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
41.1万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  DS4
143.6万円227.6万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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