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スクラムワゴンとMWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   シボレー  MW
VS
9.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円69万円
MWの相場表を見る
217 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ付 フルセグ対応

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 修復歴無し シートヒーター タイミングベルトチェーン

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー 両側電動スライドドア 純正14インチアルミホイール ISOFIX 衝突軽減装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ 運転席シートヒーター

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 4WD ターボ 片側電動 衝突被害B

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660PXターボ ハイルーフ ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト メモリーナビゲーション フルオートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無 後期バンパー ETC 社外アルミ 自社リース

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ワンオーナー 両側パワースライドドア オートステップ タイミングチェーン ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音 ETC 純正フルエアロ/Rスポイラー/アルミ HIDライト/フォグランプ フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PX TB HR ナビ/TV 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/当社下取り/ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    138万円

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    28.5万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
64
69.6万円
関西
40
81.9万円
東海
25
75.5万円
北海道
9
107.3万円
九州
29
82.7万円
東北
14
86.5万円
北陸・甲信越
9
123万円
中国
21
101.7万円
四国
6
87.2万円
地域別台数
関東
5
31.8万円
関西
1
18.8万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
2
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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スクラムワゴンとMWのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シボレー  MW
143.6万円227.6万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
658 排気量(cc) 996~1328
64 最高出力(馬力) 70~88
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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