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RX-8と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   サーブ  9-3カブリオレ
VS
28.6万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 61.9万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
366 中古車掲載台数 8
  • マツダ RX-8 ベースモデル 後期型 リアスポイラー HDDナビ ワンセグ パドルシフト キーレスエントリー 助手席エアバック 純正18インチアルミホイール ホイールブラック塗装 エアコン CD・DVD再生

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 最終特別仕様車 TEIN車高調 LEGマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ナビ&バックモニター エアロ ETC オートライト  アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    158万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ナビ テレビ Bluetooth ETC 禁煙車 純正BBSブロンズホイール 純正赤/黒レカロシート レッドブレーキキャリパー ブラック加飾付きHIDヘッドライト 純正ビルシュタインダンパー 記録簿

    本体価格
    336.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT/外エアロ(FSR)/GTWing/外17AW/カーボンボンネット/カーボンGTWing/外テールランプ/キセノンライト/純正オーディオ/BOSEサウンド/ドラレコ/ETC車載器/整備渡/禁煙車/

    本体価格
    93万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マイナー後モデル 5速MT  同色全塗装済み

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS BLITZ DAMPER ZZ-R GReddy コンフォートスポーツGTスラッシュ RE雨宮ADエイトFACER D1 manaray sport vertec one longbeak 新タイヤ

    本体価格
    99万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期型 黒革パワーシート 禁煙 36300KM

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプG   アルパインナビ 地デジTV バック 

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ダッシュボード新品交換パドルシフトETCHID禁煙車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ RHD

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付 正規輸入車

    本体価格
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    本体価格
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  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

関東
153
135.6万円
関西
45
122.5万円
東海
52
135.3万円
北海道
7
129.2万円
九州
29
88万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
7
94万円
中国
42
156.5万円
四国
22
93.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
158万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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RX-8と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   サーブ  9-3カブリオレ
253.1万円383.3万円 新車時価格 499万円654万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1308 排気量(cc) 1998~2792
210~250 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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