サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

RX-8と456GTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. RX-8を選択
  3. 3. 456GTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

RX-8と456GTの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  456GT
VS
24.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 715万円
456GTの相場表を見る
316 中古車掲載台数 2
  • マツダ RX-8 ベースモデル Rマジックマフラー/TEIN EDFC/キーレス/HIDライト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速マニュアル RE雨宮フロントエアロバンパー マツダスピードリヤスポイラー ブラックレザーシート ガナ ドールミラー ENKEI18インチAW グレッディ製車高調整式サスペンション オイル交換済み

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/社外フルエアロ/社外フロントバンパー/マツダスピードサイドステップ&リアバンパー/純正OPリアスポイラー/社外18インチアルミ/アルミヒューエルリッド/社外ハンドル/キーレス/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS カロッツエリアHDD地デジナビ BLTZ車高調 WORKエモーションT7R18AW エアロ カーボンGTウイング バックカメラ 強化クラッチ Rマジックマフラー 軽量フライホイール RECAROシート カードキー 記録簿13枚

    本体価格
    179万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動サンルーフ/メーカーナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT TEIN車高調 エアロ GReddyマフラー 19インチアルミ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC ステアリングスイッチ CD録音 DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    101万円

  • マツダ RX-8 マツダスピード M’zチューン 特別仕様車 純正6MT 専用装備 アンテナ分離ETC HIDヘッド Fフォグ 純正18AW

    本体価格
    149万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 圧縮測定済み/純正エンジン/純正エアロ/RS専用19インチAW/RS専用レカロシート/RS専用ビルシュタインダンパー/ビルトイン純正フォグランプ/ビルトインETC/プッシュスタート

    本体価格
    264万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 社外ボンネット・ウィング・マフラー 専用レカロハーフレザーシート 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンド レーダー探知機 赤塗装 アドバンスドキー ETC

    本体価格
    241.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    715万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

関東
109
141.7万円
関西
45
127.2万円
東海
45
140.2万円
北海道
10
106万円
九州
29
96万円
東北
11
85.2万円
北陸・甲信越
9
110.5万円
中国
37
181.6万円
四国
21
106.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
715万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

456GTの中古車を探す

RX-8と456GTの比較トップへ

RX-8と456GTのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  456GT
253.1万円383.3万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1308 排気量(cc) 5473
210~250 最高出力(馬力) 440~442
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

RX-8と456GTの比較トップへ

RX-8や456GTと他の車種を比較してみる

 

RX-8と456GTの比較トップへ

RX-8456GTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!RX-8456GTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は316台、456GTの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

RX-8、456GTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー