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アテンザと9-5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   サーブ  9-5
VS
20.9万円259万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
208 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BluetoothオーディオETC純正AWドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19インチ 黒革シート BOSEサウンド HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー クルコン プッシュスタート パドルシフト 革巻ステア LEDライト フォグ 横滑り防止装置 純正17インチAW ミラーウインカー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正OP19インチアルミ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート HIDヘッド 純正7インチSDナビ ブラックファブリックシート デュアルエアコン 禁煙車 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM クルコン ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト オートライト ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト パワーシート

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグ Bluetooth Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    65.6万円

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    本体価格
    118万円

関東
59
110.4万円
関西
30
109.2万円
東海
40
96万円
北海道
14
129.4万円
九州
28
95.8万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
8
137.5万円
中国
14
122.1万円
四国
4
128.8万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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9-5の中古車を探す

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アテンザと9-5のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   サーブ  9-5
250万円419万円 新車時価格 580万円695万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1997~2488 排気量(cc) 1998~2792
155~190 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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