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アテンザとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとチャレンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  チャレンジャー
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 134万円270万円
チャレンジャーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTスマートキーETC

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグ バックモニター 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト パールホワイト ETC

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 修復歴無 カーセンサー認定車 ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※後期最終型 レーダークルーズ 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンドシステム/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    96.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 3.5 X 4WD 純正アルミ ETC キーレス 4WD 車検整備付

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    134万円

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    本体価格
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  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

関東
70
117.4万円
関西
40
117.1万円
東海
47
90.6万円
北海道
10
135.1万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
2
152万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
270万円
四国
0
---

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アテンザとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  チャレンジャー
250万円419万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1997~2488 排気量(cc) 2476~3496
155~190 最高出力(馬力) 125~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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