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アテンザとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
26.8万円256.2万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 378万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
227 中古車掲載台数 71
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT  空調付地下車庫ウマ掛保管 飲食なし 後部座席乗車なし ブリッツ車高調 クスコオイルキャッチ 18インチAW

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正SDナビ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライビングポジションサポートパッケージ 純正OP19インチアルミホイール マツダコネクト8インチナビ バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    128.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 4WD レーダークルーズコントロール純正SDナビ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール アイアクティブセンス Bluetooth 禁煙車 HIDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth 純正17インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ ブラインドスポットモニター MTモード付シフト

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 純正19インチAW バックカメラ ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン パワーシート シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    658万円

関東
63
117.9万円
関西
40
118.4万円
東海
51
101.2万円
北海道
11
139.9万円
九州
28
103万円
東北
10
64.8万円
北陸・甲信越
10
117万円
中国
10
129.8万円
四国
4
101.1万円
地域別台数
関東
46
783.4万円
関西
4
648.6万円
東海
7
636.9万円
北海道
5
966.8万円
九州
1
478万円
東北
3
823.2万円
北陸・甲信越
1
414.4万円
中国
2
551.5万円
四国
2
491.4万円

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アテンザとEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Eクラス
250万円419万円 新車時価格 1618万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1997~2488 排気量(cc) 2996
155~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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