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アテンザとB7を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとB7の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMWアルピナ  B7
VS
20.9万円259万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
208 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ SBS/SCBS搭載 7型ナビTV バックカメラ アイドリングストップ機能 ETC車載器 ディーゼル ターボ 17インチAW レーダークルーズ オートライト CD/DVD ブルートゥース音楽 記録簿

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディーゼルターボ 革シート 電動シート BOSE

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアビークルモニタリング バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正OP19インチアルミ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート HIDヘッド 純正7インチSDナビ ブラックファブリックシート デュアルエアコン 禁煙車 ETC

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ハーフエアロ 社外ランプ  LEDファイバーヘッドライト&テールランプ 19インチアルミホイール ETC HDDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/CD/DVD BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート 黒革シート ブラインドスポットモニター アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    150.1万円

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    728万円

関東
59
110.4万円
関西
30
109.2万円
東海
40
96万円
北海道
14
129.4万円
九州
28
95.8万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
8
137.5万円
中国
14
122.1万円
四国
4
128.8万円
地域別台数
関東
4
574万円
関西
1
1820万円
東海
1
1430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
827万円
中国
0
---
四国
0
---

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B7の中古車を探す

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アテンザとB7のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMWアルピナ  B7
250万円419万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 4394
155~190 最高出力(馬力) 608
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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