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アクセラスポーツとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  リョーガ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
464 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード /6速マニュアル/RAYSグラムライツ19AW/車高調/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/アドバンスドキー/ディスチャージ/ETC

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HUD パドルシフト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDライト オートライト ステアリングスイッチ 純正AW 禁煙車

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 LEDオートヘッドライト 純正フロアマット 純正16インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビ/フルセグ/BOSE/前後ドラレコ/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 メーカーオプション・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナーフルセグ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ TVナビ/Sヒ-タ/ETC/BT/TVナビ/純AW/保証1年

    本体価格
    60.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT HDDナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

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    59.8万円

関東
167
85.6万円
関西
53
90万円
東海
71
87.1万円
北海道
21
101万円
九州
42
91.8万円
東北
44
94.6万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
34
98.2万円
四国
8
109.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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マツダ  アクセラスポーツ   光岡自動車  リョーガ
171.2万円331万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~2188 排気量(cc) 1497~1769
105~175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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