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アクセラスポーツとZを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  Z
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
460 中古車掲載台数 23
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 禁煙 CD スマキー ETC  アイスト ABS

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 軽油 衝突軽減 車線逸脱警報 純正ナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ヒーター付電動ハーフレザー LEDオートライト&フォグ 追従クルコン BSM ヘッドアップディスプレイ ETC パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 後期型/ナビ/Bluetooth/TV/禁煙/関東仕入/ETC/スマートキー/プッシュスタート/タイミングチェーン/Mウィンカー/PVガラス/Fフォグ

    本体価格
    28万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT 2.3Lターボ 外装仕上済

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレイヤー+フルセグTV

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度モニター スマートブレーキサポート

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    54.8万円

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    12.1万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 走行91500キロ修復歴無しターボ4WD4速ATエアコンパワステフル装備モデューロフルエアロモデューロアルミ

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    35万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    15万円

関東
166
85.6万円
関西
53
90万円
東海
69
87.4万円
北海道
21
101万円
九州
41
92.1万円
東北
43
94.7万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
36
99万円
四国
7
115.8万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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アクセラスポーツとZのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  Z
171.2万円331万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1496~2188 排気量(cc) 656
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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