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キャロルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
795 中古車掲載台数 175
  • マツダ キャロル 660 GL 届出済未使用車 保証付き 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    101.3万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/オートライト/エアバッグ カーテン/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト ダークティンテッドガラ

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検2年 関東仕入 5MT キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 バックカメラ 社外ナビ 地デジ DVD コーナーセンサー  ETC ドラレコ キーレスエントリー シートヒーター アイドリングストップ 取説 保証書

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    38万円

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    32.8万円

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    52.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグ DVD バックカメラ 左右パワースライド HID オートライト ETC 純正15インチアルミ クルコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC ハーフレザーシート HIDライト 両側パワースライドドア 純正ナビ ワンセグTV USB端子 DVD再生 純正15アルミ

    本体価格
    54.7万円

関東
93
53.6万円
関西
166
70.7万円
東海
58
65.1万円
北海道
19
45.4万円
九州
152
68.7万円
東北
45
86.7万円
北陸・甲信越
60
65.4万円
中国
145
66.9万円
四国
57
64.7万円
地域別台数
関東
86
63.7万円
関西
24
51.1万円
東海
12
58.1万円
北海道
3
35.9万円
九州
21
52.4万円
東北
19
51.8万円
北陸・甲信越
5
87.3万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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キャロルとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
99.9万円161.5万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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