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キャロルとC3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   シトロエン  C3
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 18万円360万円
C3の相場表を見る
680 中古車掲載台数 192
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外14インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD デュアルカメラBS シートヒーター ETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス  社外CDラジオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 シートヒーター リフトアップ 15インチホイールMLJエクストリーム TOYOブロックタイヤ ラプター塗装 バックカメラ 衝突防止システム ナビ(KXM-E503W)フルセグ ETC

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ キャロル 660 GS レ-ダ-ブレ-キサポート CDオーディオ シ-トヒ-タ- ドラレコ キーレスエントリ- アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    42.6万円

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  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    44.8万円

関東
104
55.6万円
関西
120
62.2万円
東海
70
57.6万円
北海道
23
52.9万円
九州
114
65.5万円
東北
37
73.9万円
北陸・甲信越
66
72.1万円
中国
108
62.9万円
四国
38
57万円
地域別台数
関東
65
90.3万円
関西
26
135.8万円
東海
39
114.7万円
北海道
7
162.7万円
九州
22
122.4万円
東北
11
84.8万円
北陸・甲信越
17
133.1万円
中国
3
85.9万円
四国
2
229万円

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キャロルとC3のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   シトロエン  C3
99.9万円161.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
657~658 排気量(cc) 1199
46~49 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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