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アクアとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  AZ-オフロード
VS
20万円318万円
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中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
6725 中古車掲載台数 69
  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッドバッテリー交換済 ETC TV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ機能付DA バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタセーフティセンス 純正ナビTV バッ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタフルエアロ・モデリスタ16インチアルミ・純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・ドラレコ・ETC・バックカメラ・ステリモ・クルコン・スマートキー・プッシュスタート・保証付

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 禁煙/GR専用エアロ/専用足回り/専用足回り/セーフティセンスC/純正SDナビ/オートクルーズコントロール/CROSSSPEED17インチアルミ/ハーフレザーシート/ローダウン/GR専用サス/ETC

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 7インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・社外16インチアルミホイール・LEDスモール球・オートライト・Bluetooth・スペアキー有り

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth 100V電源 レーダークルーズコントロール LEDヘッド クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 2年保証 ナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 背面タイヤテレビアルミ

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル・ナビ・TV・キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

関東
1587
105.2万円
関西
860
103.1万円
東海
1082
106.4万円
北海道
233
115.1万円
九州
1058
111.1万円
東北
623
112.1万円
北陸・甲信越
590
107.7万円
中国
424
107万円
四国
268
112.3万円
地域別台数
関東
16
46.5万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
10
56.9万円
九州
7
52.9万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
61.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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アクアとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  AZ-オフロード
198万円302.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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