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ハスラーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
11265 中古車掲載台数 69
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ ETC 2トーンカラー

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正アルミ/タイヤ4本新品1年間無制限保証

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC シートヒーター ターボ オープンカントリー

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 1オーナー 純9型ナビ 全方位カメラ ETC LEDライト シートヒーター レーダークルーズ スマートキー I-STOP 社外15AW オープンカントリーホワイトレタータイヤ フルセグ DVD再生

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ純正

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 4WD 現行モデル クリアランスソナー オートエアコン オートライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー2個 シートヒーター CVT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    48.8万円

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    32.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外ホイール/ETC/5速MT

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETCスズキスポーツHIDライトフルセグナビ

    本体価格
    56万円

関東
2499
124.6万円
関西
1404
125万円
東海
1663
128.7万円
北海道
808
140万円
九州
1712
120.2万円
東北
1083
132.3万円
北陸・甲信越
835
125.8万円
中国
809
126.9万円
四国
452
124.8万円
地域別台数
関東
16
46.5万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
10
56.9万円
九州
7
52.9万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
61.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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ハスラーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
128万円197.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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