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ハスラーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
11292 中古車掲載台数 63
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 数量限定3セット ミラー型前後ドラレコ ETC付

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ドライブレコーダー パワステ ナビ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ TV

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外SDナビ BT AM FM DVD バックカメラ 前席シートヒーター衝突軽減システム レーンキープLEDヘッドライト フォグライト ルーフレール ビルトインETC スペアキ- 保証書

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール アイドリングストップ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ

    本体価格
    164.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 全方位メモリーナビ

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 整備記録簿付 タイヤ4本新品交換

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・衝突被害軽減カメラ・障害物センサー

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 軽自動車 660cc

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
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    59.8万円

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    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/TV ナビ/Blutooth/speed reader

    本体価格
    38.5万円

関東
2422
126.3万円
関西
1404
126.1万円
東海
1615
129.4万円
北海道
808
140.3万円
九州
1735
121.2万円
東北
1103
135万円
北陸・甲信越
872
124.7万円
中国
876
127.5万円
四国
457
123.4万円
地域別台数
関東
16
40.6万円
関西
5
45.5万円
東海
8
58.1万円
北海道
7
53.1万円
九州
7
56.7万円
東北
11
67.6万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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ハスラーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
128万円197.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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