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マーチとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   マツダ  AZ-オフロード
VS
3.8万円333万円
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中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
865 中古車掲載台数 59
  • 日産 マーチ 1.2 X Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO NISMO3本スポークハンドル NISMOフロアマット

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S Bluetooth/CD/DVD/ワンセグ/前後ドラレコ/バックカメラ/電格ミラー/エアコン/

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ラジオ・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル インパルドアバイザー パワステ キーフリー パワーウィンドウ ETC ABS 衝突安全ボディ エアバック スマ-トキ- セキュリティ 横滑り防止システム 電格ミラ AAC Wエアバック

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO /ワンオーナー/プッシュスタート/純正AW/

    本体価格
    86万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G フル装備 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ/ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c タイミングチェーン キーレス 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション リース可

    本体価格
    88.4万円

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    30万円

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    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    19万円

関東
266
56.3万円
関西
124
54万円
東海
93
52.1万円
北海道
45
45.8万円
九州
133
50.7万円
東北
79
47万円
北陸・甲信越
62
53.3万円
中国
36
53万円
四国
27
38.6万円
地域別台数
関東
8
42万円
関西
5
53.2万円
東海
7
59.3万円
北海道
11
48.1万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
56.5万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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マーチとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   マツダ  AZ-オフロード
100万円356.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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