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ディフェンダーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 168万円509.9万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
592 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi Heritage Style

    本体価格
    1122万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    725万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズ ブレーキ・レーンキープ・ブラインドスポットアシスト ブラックレザーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    730万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ コールドクライメートコンビニエンスパック プライバシーガラス フロント&リアコンフォートエアコンディショニング ホイールアーチプロテクション 8人乗り

    本体価格
    839.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    965万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー 19インチ プライバシーガラス オートハイビームアシスト ブラックルーフレール フロントフォグランプ アップルカープレイ アンドロイドオート フル液晶メーター

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック ベージュシート 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    756.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 国内限定130台/パノラマルーフ/サテンフィルム/サイドステップ/22インチAW/エアサスペンションパック/レザー電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/HUD/360°カメラ/Wi-Fi

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1388万円

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    本体価格
    204万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    289.8万円

関東
240
937万円
関西
84
971.9万円
東海
133
896.1万円
北海道
26
966.2万円
九州
39
854.9万円
東北
15
982.5万円
北陸・甲信越
19
838.4万円
中国
26
917.7万円
四国
10
980.3万円
地域別台数
関東
17
319.4万円
関西
4
326.4万円
東海
2
292.5万円
北海道
0
---
九州
4
307.2万円
東北
1
398.1万円
北陸・甲信越
3
362.2万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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ディフェンダーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  V90クロスカントリー
489万円2250万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1995~4999 排気量(cc) 1968
300~635 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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