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ディフェンダーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 275万円1790万円
GLSの相場表を見る
531 中古車掲載台数 167
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ワンオーナー車 25年モデル 22インチ スタイル5098 エクステンデッドブラックエクステリアパック ディプロイアブルサイドステップ 前後ドライブレコーダー フロントセンターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート ClearSight リアゲートソフトクローズ シートH&C 4ゾーンクライメート ブラックパック

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 走行12400キロパノラマサンルーフ エアサス 黒革シートヒーター 純正ナビ メリディアンサウンド ETC サイドステップ ルーフレール 20インチアルミ 純正前後ドラレコ メーカー保証8年9月

    本体価格
    969万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD S/R 7人乗り フロントシートヒータ

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/エアサス/OP22インチAW/ブラックエクステリアパック/3ゾーンクライメート/空気洗浄システムプラス/ClearSightインテリアリアビューミラー/ボディ同色スペアホイールカバー/純正ドラレコ/AppleCarPlay

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/クールBOX/純正サイドステップ/MERIDIANサウンド/20AW/レッドキャリパー/ステアリングヒーター/エアサスペンション/リアモニター/360°カメラ/ドラレコ

    本体価格
    910万円

  • ランドローバー ディフェンダー 世界限定600台 90 Adventure Edition 新車並行輸入車最終モデル

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 保証継承 社外オートステップ サラウンドカメラ ファブリックルーフ サンルーフ シートヒータ付カワシート 20インチホイール 背面タイヤ有 エアサス COOLBOX HUD ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD OP174/22inAW/エアサスP/パノラマSR/ACC

    本体価格
    1240万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ                                                                         22インチフルサイズスペアホイール カルパチアングレイ コールドクライメートパック 3ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証付 オフロードエンジニアリングパッケージ パナメリカーナグリル パノラマサンルーフ AMGライン 温冷カップホルダー デジタルルームミラー エアバランスパッケージ フルセグTV ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    947万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー オフロードエンジニアリングPKG サンルーフ Burmester デジタルインナーミラー ベンチレーション シートヒーター パワーシート 黒革 HUD レーダーセーフティ 電動リアゲート

    本体価格
    819.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ブルメスターサウンド/パノラミックルーフ/全周囲カメラ/HUD/ブラックレザー/シートヒーター/シートエアコン/リラクゼーションシート/パーキングアシスト/AMG21inアルミ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG) 4WD MP202502 ショーファーPKG ブルメスタハイエンド3Dサウンド パノラミックS/R リアツインモニター ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パワーゲート/フットオープナー付 メモリー付パワーシート&ベンチレーター

    本体価格
    1790万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ/本革シート/シートヒーター/シートベンチレータ/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/エアサスペンション/パフュームアトマイザ/温冷機能付きカップホルダー/

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ALPINE後席モニター/黒革/サンルーフ/純正21インチアルミホイール/360カメラ/ディーラー点検記録簿/保証書/取説/スペアキー/ダイヤモンドホワイトメタリック/ユーザー買取/パナメリカーナグリル

    本体価格
    879万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック ナイト エディション (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 ナイトPKG ダーククロームグリル ブラックAMG23インチAW 本革ナッパレザー ウッドインテリアトリム 指紋認証機能 リラクゼーション Burmester エナジャイジング

    本体価格
    1518万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 ショーファーPKG オンアンドオフロードエンジニアリングPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ ドアクロージングサポート 前後ドラレコ360 リアツインモニター エアバランスPKG 禁煙

    本体価格
    1390万円

関東
242
935.7万円
関西
71
1005.3万円
東海
101
945.9万円
北海道
18
926.7万円
九州
41
925.3万円
東北
16
845.6万円
北陸・甲信越
14
795.5万円
中国
19
898.7万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
60
898.6万円
関西
28
1014.6万円
東海
36
1040.9万円
北海道
16
921.6万円
九州
9
678.6万円
東北
5
848.2万円
北陸・甲信越
6
1032.8万円
中国
6
935.8万円
四国
1
1140万円

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ディフェンダーとGLSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  GLS
489万円2250万円 新車時価格 1263万円2051万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1995~4999 排気量(cc) 2924~3982
300~635 最高出力(馬力) 330~517
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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