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フリーランダーと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  フリーランダー   フィアット  600ハイブリッド
VS
59.8万円68万円
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中古車相場 278万円420万円
600ハイブリッドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 51
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 登録済み未使用車 運転席パワーシート ハンズフリーパワーリフトゲート ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    315.1万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承/弊社代車使用車両/弊社管理車両/ETC/ドラレコ/ディーラー整備

    本体価格
    349万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 元代車 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー

    本体価格
    339.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 オプションカラー アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 当店代車

    本体価格
    358.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 純正10.25インチディスプレイオーディオ LEDヘッドライト LEDデイライト シートヒーター パーキングセンサー 革巻きステアリング レーンキープ クルーズコントロール

    本体価格
    352.5万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当店代車 ACC 純正ナビ バックカメラ Carplay 本革シート パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 新車保証付

    本体価格
    352.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済み未使用車 アイボリーレザー ADAS(先進運転支援システム)

    本体価格
    393.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 弊社登録済未使用車 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応 シートヒーター 電動パワーリフトゲート&ハンズフリーアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 360°パーキングセンサー

    本体価格
    393.2万円

関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
373.4万円
関西
6
370.4万円
東海
8
341.2万円
北海道
2
389万円
九州
2
379.6万円
東北
1
377.3万円
北陸・甲信越
6
359.8万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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ランドローバー  フリーランダー   フィアット  600ハイブリッド
365万円 新車時価格 365万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4390×1810×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2497 排気量(cc) 1199
177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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