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3シリーズツーリングとMKTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   リンカーン  MKT
VS
15万円899.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
562 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 

    本体価格
    66.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19インチAW ブラックキドニーグリル シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC 社外地デジ ナビ バックカメラ ETC アルミ 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    206.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハイラインPkg 18AW スポーツAT タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット バリアブルスポーツステア 電動スポーツシート(Fヒーター&ランバーサポート) ストレージP オートテールゲート

    本体価格
    533万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ACC インテリSFT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング 電動ハッチ LEDライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    157.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ 車検2027年9月 純正ナビゲーション TV バックカメラ スペアキー

    本体価格
    132.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ コンフォートパッケージ Fシートヒーティング サンプロテクションガラス アクティブクルーズ Apple Car Play 18AW レーンチェンジアシスト無し

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
243
258.6万円
関西
117
239.7万円
東海
85
273.5万円
北海道
14
247.4万円
九州
34
258.2万円
東北
24
140.7万円
北陸・甲信越
9
251万円
中国
29
267万円
四国
7
310.9万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングとMKTのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   リンカーン  MKT
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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