| リンカーン MKX | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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63万円～183万円
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中古車相場 |
65円～538万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 856台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| リンカーン MKX | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| 2700～3700 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| --- | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ（パノラミックビスタルーフ）も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。（2008.9） |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
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