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レヴエルトと4を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  レヴエルト   ルノー  4
VS
7490万円8750万円
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中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
24 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RossoEfesto エクステリア&インテリアカーボンパッケージ ステアリングカーボンパッケージ ヘッドランプパッケージ スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ カスタムラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Rosso Arancio

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8095万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 ワンオーナー OP1500 新車保証 外装カーボンPKG ステアリングホイールカーボンPKG ヘッドランプPKG ハイアシスタントPKG コントラストカラートリム パッセンジャーディスプレイ パーキングパック

    本体価格
    7499万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    7990万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP659  正規D車 左H カーボンラッピング 鍛造21.22AW イエローキャリパー Q-citura タッチパッセンジャ―ディスプレイ サラウンドアシスタントスパック カラーシートベルト Fリフティング

    本体価格
    7490万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ワンオーナー 正規D輸入車  NeroNoctis

    本体価格
    7879万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラーBlu Aegeus Matt 外内装カーボン  OP 1922

    本体価格
    7628万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Siderale (ホワイト)

    本体価格
    7780万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD ViolaBast ステアリングカーボンPKG フルアシスタントPKG SonusFaberサウンド スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ ヘッドランプPKG

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

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    121万円

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 GTL 

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    119万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

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  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    65万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー 4 GT L 

    本体価格
    146万円

関東
8
7973万円
関西
4
7869.7万円
東海
4
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7953.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴエルトと4のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   ルノー  4
6543.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) ---
6498 排気量(cc) ---
825 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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