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ディフェンダーとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 3198万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
543 中古車掲載台数 36
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マトリックスLED アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 3Dサラウンドカメラ 7人乗 純正19AW

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 20AW デジタルミラー ブラックルーフ

    本体価格
    995万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 5速MT パワーステアリング ABS ETC NOX.PM適合車

    本体価格
    294.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ワンオーナー/サテンプロテクション/電動サイドステップ/背面タイヤカバー

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 黒革シート PWシート シートヒーター MERIDIANサウンド ナビ 360°カメラ ACC LKA BSM 純正前後ドライブレコーダー AppleCarPlay AndoroidAuto クーラーBOX LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    932.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正18AW 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    665万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE 認定中古車 スライディングルーフ クリアサイトインテリアビューミラー MERIDEANサウンド フロントシートヒータークーラー タラクティブドライバーズディスプレイ 電動ステアリングコラム

    本体価格
    921.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 1オ-ナ- 禁煙車 エアサス 限定300台 OP20AW

    本体価格
    798万円

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    応談

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    3680万円

関東
252
952.5万円
関西
61
1052万円
東海
110
923.8万円
北海道
16
887万円
九州
41
915.6万円
東北
21
886.1万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
23
3897.7万円
関西
2
3539万円
東海
3
3543.3万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

ウラカンステラートの中古車を探す

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ディフェンダーとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1995~4999 排気量(cc) 5204
300~635 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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