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86とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
67.8万円640万円
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中古車相場 2950万円9500万円
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987 中古車掲載台数 90
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD AUX バックカメラ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト オートライト 6速MT 電動格納ミラー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSフラッシュエディタ HKSスーパーマニホールドwithキャタライザーGT-SPEC TRDマフラー BLITZ車高調 ETC リアビューモニタ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZ車高調/柿本改マフラー/18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ROWENフロントエアロ/TRDリアエアロ&TRDマフラー/ナビ・TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/HID/スマートキー

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 社外ナビ/フルセグテレビ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー一体型ドラレコ前後/KUHLエアロ/BLITZ車高調/柿本改マフラー/社外ウィング・ヘッドランプ・テールランプ

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 RAYS18インチ SPARCOシート TRDマフラー ETC クラッチローターパッドブレーキ新品 TOM'sエアロパーツ Bluetooth FRPボンネット オートクルーズ テレビ ナビ Bカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 6MT TRDマフラー bremboキャリパー

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD製フルエアロ TRDハイレスポンスマフラーTRDショックアブソーバーセット ECLIPSE製ナビ クルコン パドルシフト 前席シートヒーター 純正17インチAW バックカメラ スマートキー

    本体価格
    174.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    4950万円

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    4580万円

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    5280万円

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    本体価格
    7540万円

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    本体価格
    7865万円

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    本体価格
    3890万円

関東
367
178.9万円
関西
114
188.8万円
東海
203
195.9万円
北海道
38
185.1万円
九州
111
176万円
東北
48
179.8万円
北陸・甲信越
28
164.7万円
中国
49
174.9万円
四国
29
209.7万円
地域別台数
関東
35
5700.6万円
関西
11
4782.5万円
東海
20
5612.7万円
北海道
0
---
九州
10
5383.8万円
東北
2
4400万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
8
5231.1万円
四国
2
5707.5万円

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トヨタ  86   ランボルギーニ  アヴェンタドール
199万円648万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998 排気量(cc) 6498
200~219 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は987台、アヴェンタドールの中古車は90台掲載しています。
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