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アヴェンタドールと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールと296GTBの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  296GTB
VS
2950万円9500万円
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中古車相場 2990万円5180万円
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108 中古車掲載台数 97
  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 特注 カラーRosso Bia

    本体価格
    5454万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD EXHAUTECHマフラーBCFORGEDAW 正規D車 カーボンエクステリア 世界限定900台

    本体価格
    7300万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ROSSO MARS カーボンバケットシート カーボンインテリア デジタルインナーミラー

    本体価格
    7880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD プロテクションフィルム・F20R21鍛造AW・オプションカラー・スタイルPKG・パークアシスタンス・各カーボンファイバー・SVJロゴ・ブロンズブレーキキャリパー・トラベルPKG・SVJステッチ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD HYPER FORGED20&21インチ パワークラフトリモコン切替マフラー ロワリングキット 純正部品保管

    本体価格
    5951万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車/純正マフラー可変切り替バルブ

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Fリフティング カーボンブレーキ ガラスボンネット

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 純正センターロック/パワクラマフラー

    本体価格
    4800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD FORGIATO 20/21インチ カーボンスポーク/fi exhaust/ディーラー車

    本体価格
    3638万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD 世界限定100台 右ハンドル

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    4362万円

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    応談

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    3780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター ベンチレーション 外装フルカーボン LEDカーボンステア カーボンクラスター カーボントンネル OP1084

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    4576万円

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    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Cervino OP791 左ハンドル アルカンターラインナーディティール サスペンションリフター LED付きカーボンステアリングホイール デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サラウンドビューカメラ アップルカープレイ バックレーダー  LED付ハンドル デイトナスタイルシート 鍛造ホイール 助手席画面 リフター

    本体価格
    3100万円

関東
43
5824.5万円
関西
15
6210万円
東海
24
5491.2万円
北海道
0
---
九州
10
6576.3万円
東北
4
---
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
7
5017.7万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
49
3931.7万円
関西
19
3655.8万円
東海
15
3901.5万円
北海道
5
4535.6万円
九州
4
3638万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
3050万円

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アヴェンタドールと296GTBのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  296GTB
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
6498 排気量(cc) 2992
700~780 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は108台、296GTBの中古車は97台掲載しています。
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