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アヴェンタドールとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   メルセデスAMG  GT
VS
2950万円9500万円
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中古車相場 739万円4470万円
GTの相場表を見る
96 中古車掲載台数 58
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD D車 1年走行無制限保証 ブランディングPKG F・RエクステリアカーボンPKG カーボンエンジンカバー クリアエンジンフード Fリフター カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    3399万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Fリフター D車 世界限定900台 車検対応切替バルブ付きマフラー プロテクションフィルム

    本体価格
    7874万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD D車 一年間走行無制限保障付 OP620 ビアンコアソポ Fリフター アップルカープレイ フロントプロテクションフィルム Bカメラ

    本体価格
    7540万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 LBWORKS LBアルミ LBリヤウィング フロントプロテクションフィルム 可変マフラー エアサス キューチトゥーラ キーレス×2本

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Fリフティング カーボンブレーキ ガラスボンネット

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車/純正マフラー可変切り替バルブ

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ワンオフマフラー 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD ・純正OP・エクステリアアッパーカーボンPKG・エクステリアロワーカーボンPKG・インテリアカーボンPKG・ブランディングPKG・スタイルPKG・トラベルPKG・電動シートカーボンPKG(シートヒーター付き)

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/純正内外装カーボン/Gエンジンフード

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD HYPER-FORGED(F20in R21in)/Power Craftマフラ-/ロワリング/純正パ-ツ有/ブランディングPKG/ヘッドレスト刺繍/ガラスEGフ-ド/デジタルインナ-ミラ-/GPSレ-ダ-/前後ドラレコ/Bカメラ/障害物センサ-/リフティング機能

    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    2780万円

関東
36
5716.2万円
関西
12
4946.6万円
東海
24
5575.9万円
北海道
0
---
九州
10
5394.4万円
東北
4
4840万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4637.6万円
四国
2
5707.5万円
地域別台数
関東
23
1804.3万円
関西
13
1716.6万円
東海
8
1976.5万円
北海道
5
2188万円
九州
2
831万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1534.2万円
中国
4
1907万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとGTのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   メルセデスAMG  GT
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
6498 排気量(cc) 1991~3982
700~780 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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