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GXとエスパスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ルノー  エスパス
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
エスパスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 電動サイドステップ クールボックス パノラミックビューモニター 14インチコネクティッドナビ

    本体価格
    1375万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 14インチコネクティッドナビ パワーバックドア 電動サイドステップ クールボックス ETC2.0

    本体価格
    1375.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソンオーディオ・パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    1254万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ/サドルタンレザー/14インチナビ/パノラミックビュー/ETC/デジタルインナーミラー/BSM/レクサスセーフティシステム+/パワーバックドア/冷暖シート/パワーシート/22AW

    本体価格
    1286.5万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー メーカー前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 電動格納式ステップ クールボックス パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    1335万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 法人様1オーナーユーザー買取車 マークレビンソン モデリスタエアロパーツセット&リヤスポイラー DIM パノラマルーフ 電動サイドステップ クールボックス リヤフィルム 純正フロアマット カーケアセット

    本体価格
    1295万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー ムーンルーフ クールボックス LexusTeammate 寒冷地 純正フロアマット 純正トランクマット ドライブレコーダー機能 TVキャンセラー ホイールロックナット 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1175万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ルーフ&ホイール&フロントグリル&タイヤアーチ艶ブラック塗装 ドアハンドル・ドアミラーカバー OVERTRAIL+仕様 マークレビンソンオーディオ パノラマルーフ デジタルインナーミラー ヒッチメンバー

    本体価格
    1498万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ 黒革シート デジタルインナーミラー トーイングヒッチ 純正コーティング施工済み

    本体価格
    1338万円

ピックアップ中古車
  • ルノー エスパス 2.0 16V 平行車 左H グラスファイバーボディー

    本体価格
    39.9万円

関東
28
1263.8万円
関西
28
1352万円
東海
13
1286.7万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1270.4万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1352.7万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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四国
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GXとエスパスのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ルノー  エスパス
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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